Nguyên lý làm việc của bộ lọc nhiên liệu

Bộ lọc nhiên liệu được nối nối tiếp trong đường ống giữa bơm nhiên liệu và đầu vào thân van tiết lưu. Chức năng của nó là loại bỏ các tạp chất rắn như oxit sắt và bụi khỏi nhiên liệu, ngăn ngừa tắc nghẽn hệ thống nhiên liệu (đặc biệt là kim phun). Điều này làm giảm mài mòn cơ học, đảm bảo động cơ hoạt động ổn định và cải thiện độ tin cậy. Bộ lọc nhiên liệu bao gồm vỏ nhôm và giá đỡ được lót bằng thép không gỉ. Giá đỡ chứa một tờ giấy lọc-hiệu suất cao được sắp xếp theo hình hoa cúc-để tối đa hóa diện tích dòng chảy. Bộ lọc EFI không tương thích với bộ lọc bộ chế hòa khí. Do bộ lọc EFI thường chịu được áp suất nhiên liệu 200-300 kPa nên cường độ nén của chúng thường được yêu cầu vượt quá 500 kPa. Tuy nhiên, bộ lọc bộ chế hòa khí không yêu cầu mức áp suất cao như vậy.